Inrit parkeergarage - SmartRelais AX Classic
Een inrit van een parkeergarage is een vergelijkbare situatie als bij een slagboom (zie Toegangsslagboom), want deze wordt door iedereen gepasseerd die van buitenaf in de ondergrondse garage wil. Tegelijkertijd beschikt een deel van deze personen niet over een identificatiemedium, zoals zakenklanten. Ook hier is de buitenzijde blootgesteld aan weersinvloeden, vandalisme en sabotage. Deze onderscheidt zich vooral doordat er bijvoorbeeld met een poort voor kan worden gezorgd dat onbevoegden ook niet te voet door de ingang kunnen.
Het interieur van de ondergrondse parkeergarage kan dus worden beschouwd als een beschermde zone.
Met het SmartRelais AX Classic is een comfortabele besturing van parkeergarages realiseerbaar. Net als bij alle andere toepassingsituaties wordt de controller in een beveiligde zone gemonteerd, bijvoorbeeld in de technische ruimte. Tegelijkertijd is een lezer in de buurt van de inrit voor de rolpoort nodig:
- De lezer wordt in een bestaande behuizing op een geschikte positie geïnstalleerd, bijvoorbeeld bij een bestaande intercom. Deze variant is optisch onopvallend integreerbaar en biedt een heel goede bescherming tegen weersinvloeden, vandalisme en sabotage.
- De lezer wordt aan de wand geïnstalleerd. Deze variant is van buitenaf zichtbaar en maakt het positioneren van het identificatiemedium eenvoudiger. In tegenstelling tot montage in een bestaande behuizing is het leesbereik verbeterd. Het vandalismebestendige frame (SREL3.COVER) waarborgt de bescherming tegen vandalisme en sabotage.
De gebruiker kan vanuit de auto het identificatiemedium gebruiken om de autorisatie te laten controleren. Mocht de gebruiker geen identificatiemedium bezitten, maar wel verwacht worden, dan kan hij of zij zich (bijvoorbeeld via een intercom) toch aanmelden. Een andere persoon die zich bevindt in de beveiligde zone kan de gebruiker dan met een druk op de toets toch binnenlaten. Deze toets kan zich bijvoorbeeld bij een portier bevinden, die externe klanten alleen binnen de kantoortijden binnenlaat, terwijl gebruikers met een identificatiemedium te allen tijde doorgelaten worden.
Gebruikers die de parkeergarage willen verlaten, bevinden zich binnen de beveiligde zone. Daardoor wordt een nieuwe controle van de autorisatie voor de deur overbodig. Daarom is het voor een hoger comfort geen slecht idee om een toets parallel aan een andere toets (in het huisje van de portier) te schakelen en deze in de buurt van de uitrit in de beveiligde zone aan te brengen. Met een trekkoord kan deze schakelaar comfortabel vanuit het voertuig worden bediend.
De communicatie tussen de lezer en de controller is versleuteld en beveiligd. Op die manier kan niemand de gegevens manipuleren. Pas in de controller worden de uitgelezen gegevens verwerkt en geëvalueerd.
De lezer kan via de controller van stroom worden voorzien en heeft in dit geval geen eigen voedingseenheid nodig. Lange kabels of kabels met een te dunne kabeldoorsnede leiden tot een spanningsval. Bij een te grote spanningsval kunnen er storingen optreden. Zie Informatie over de bedrading voor details en mogelijke oplossingen.
LET OP
Manipulatie van onbeschermde elektrische aansluitingen
Onbeschermde elektrische aansluitingen zijn vatbaar voor kortsluiting of andere vormen van manipulatie.
- Leg elektrische verbindingen van toetsen naar de controller alleen aan in beveiligde zones.
- Leg elektrische verbindingen van de controller naar de contactor of het aan te sturen apparaat alleen in beveiligde zones.